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减速机RV润滑脂使用注意事项--混油可能导致的问题

  2019年10月17日  

  随着机器人用户对纳博特斯克产品的熟悉程度越来越高,他们错误使用减速机润滑油脂的频率也在逐渐下降。但使用减速机产品除了机器人用户,还有终端用户。对于终端用户来说,相对比较容易发生误区的场景是对机器人进行维护保养,更换减速机内部油脂的时候。和机器人用户相比,他们对于减速机的熟悉程度相对较低,除了没有按照油脂规定加注量,没有加注指定油脂,加注山寨油脂以外,最为常见的误区就是混用不同的润滑油脂。

  首先,不同的润滑油脂能否混用呢?答案是不能,因为不同的润滑油脂,其稠化剂、基础油、添加剂也不尽相同。指定润滑脂和其他不同类油脂混合后会引起分散体系的破坏,导致混合润滑脂分离、结块、反应等异常,影响使用性能,严重时会导致后续使用过程中减速机漏油、异常磨损等损坏。即使是Nabtesco指定的两款油脂VIGOGREASE和MOLYWHITE也绝对不能混用。因为虽然这两款润滑脂基础油类型相同,但其不同的润滑介质会相互作用,均匀分散的成分发生凝聚,进而使润滑能力变得不稳定,发生异响等异常。

  终端用户在采购油脂对机器人进行维护保养时,对于减速机产品缺乏了解,或者出于对成本的考虑而选用了和减速机初始油脂不用种类的油脂,造成了油脂混用。在使用方面即使有时短期内可能还不会产生肉眼可见的影响。但从长期来看,就像埋下一颗定时炸弹一样,机器人的产品安定性能从此得不到保障。

  相比较发生在机器人或者系统集成商厂家这边油脂混用误区,造成的损失还可以压缩在一个较小的范围。但油脂混用一般发生在终端用户,此时机器人已经投入生产线运行。如果造成机器人精度下降会对产品的质量稳定性产生隐患,而更为严重者,会造成机器人损坏,甚至是整个生产线停产,为企业带来巨大的经济损失。

标签:纳博特斯克我要反馈
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